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　　几乎没有意外，4月份的新车销出炉，没有扭转前两个月的颓势。1-4月累计销量更是同比跌去了18.5%。燃油车沦为销量的“拖油瓶”，被不断走高的油价拖累。 4月以来，部分车企酝酿上调售价，主流金融方案回归

　　导语??Lead 今年以来，国际油价迅猛攀升，成品油阶段性供应短缺，这一状况不仅时刻牵动着市场的敏感神经，更在悄无声息地重构着各行业的成本结构，影响着产业的发展走向。从运输行业到汽车产业，再到更为广

　　撰文观车君 刚过去不久的3月，我国新能源车市算是撕掉了前2月的“低迷标签”，交出全年第一个真实的、无干扰的完整销售月成绩单。 然而，成绩一出，有人弹冠相庆，有人可能要冷汗直流：零跑首次冲上5万辆大关

　　战争与税收如同两股强大的力量，搅动着全球能源和汽车市场的格局。 2026年初以来，美伊战事持续升级，全球能源市场被卷入剧烈动荡之中，国际油价如同脱缰野马，一路飙升。 这场冲突直接命中全球能源运输的“命

　　多家车企的订单量，进入3月后迎来大涨。 新能源购置税减半的新政策，春节假期前后的犹豫期，如今随着油价一波波的变化，清零重置。 所以，自从3月初开始，整个汽车市场的消费走势都在发生变化。截至目前，经过我

　　混动车的油箱变成了“备胎”。 油价调控，来了！ 3月23日，发改委公布了新一轮油价调整详情：92号汽油从7.66元/L上调至8.58元/L，涨幅0.92元/L；95号汽油从8.29元/L上调至9.3元

　　连锁反应 加油站又一次排起了长队。继3月9日24时油价上调后，国内成品油价格将进行今年第六轮调整。根据现行价格机制计算，自3月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别应上调2205元、212

　　导语 Introduction “消费者降级的大环境之下，相信没有谁会和钱过不去。”? “这两天，你去排队加油了吗？” 昨晚，随着国内油价再次迎来上涨，文章开篇的一句话，俨然成为了当下最热门的线

　　百年汽车工业或许没有想到它的对手除了广大电动汽车之外，还有持续高涨的油价，燃油汽车的动力来源最终让其处于一个尴尬的位置。2022年内14次油价调整中有10次是涨价，92号汽油也一步步从7元水平上涨到9元水平，就连传统燃油车企在推出油电混动车型之际，也会借助高油价来宣传自己的定价和定位更高的新车型

　　国内油价经历了6月28日和7月12日两次连续下调后，除了海南及西藏等地外，92号汽油价格基本全面回归至“8元”，95号汽油价格也回落至“9元”时代。而新一次油价调整将在7月26日24时进行，本轮油价调整周期已经过半，当前预计下调油价465元／吨（0．35元／升－0．39元／升），创年内最大下调幅度

　　撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第216篇原创摘要：今年以来受俄乌地缘局势冲突、欧盟对俄罗斯能源制裁的影响，石油价格大幅上涨，这一因素意外促进全球电动化进程提速。包括中、美、欧在内的主流电动车销售市场中，消费者的心态发生了积极变化，助力传统燃油汽车被新能源汽车替代的进程