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七家电动自行车头部品牌年度业绩:雅迪、爱玛等实现“双增长”小牛MK体育- MK体育官网- APP下载成唯一亏损者
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4月29日,北京市市场监管局对雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、小刀、新日、绿源8家电动自行车生产企业及其在京销售代理企业开展警示约谈,直指电动自行车超标改装乱象。
此次被集体点名,恰逢电动自行车上市公司业绩披露期。风口财经梳理7家企业(小刀未公开)2025年业绩发现,多数头部车企营收与利润实现“双增长”,而小牛电动虽营收增长,却净亏近4000万元,连续四年陷入亏损。具体来看:
2025年,雅迪控股实现营收370.08亿元,同比增长31.07%;净利润29.12亿元,同比增长128.83%,扭转了2024年营收和净利润同比下滑的态势。
2025年,公司共销售1145.35万台电动自行车,营收同比增长32%至162.09亿元,扭转了2024年电动车销量下滑的情况,但仍低于2023年1156.1万台的历史销量高点。
爱玛科技发布的2025年报显示,报告期内,公司实现营业收入250.95亿元,同比增长16.14%;归母净利润20.35亿元,同比增加2.34%。
公司2025年销量出现回暖,电动自行车销量达833.4万辆,同比增长10.59%。
从业绩方面来看,台铃科技2025年前三季度实现营收148亿元,较上年同期增长38.6%;对应净利润8.23亿元,同比增长122.4%。同期,公司总销量为783万台。
2025年,公司实现营业收入59.07亿元,同比增长16.5%;归母净利润1.75亿元,同比增长约50.0%。
九号公司3月30日晚间正式发布2025年年度报告。报告显示,2025年公司实现营业总收入212.8亿元,同比增长49.9%;归母净利润17.6亿元,同比增长62.2%。
报告期内,电动两轮车销售409.0万台,实现营收118.6亿元,同比增长64.5%。
财报显示,小牛电动2025年营收43.08亿元,同比增长31%;归母净亏损3938.56万元,较上年同期亏损(1.93亿元)有所收窄。自2022年由盈转亏以来,小牛电动已连续四年陷入亏损,累计亏损超5亿元。
2025年公司实现营业收入41.13亿元,同比增长17.15%;归母净利润5060.05万元,同比增长97.47%。
2025年,公司电动自行车销量为180.30万辆,同比增长29.62%。
从业绩数据来看,7家电动自行车头部企业中,有6家营收利润实现“双增长”,小牛电动成唯一亏损企业。
2025年,在以旧换新和新国标切换的组合拳刺激下,国内电动两轮车市场经历了一场深刻的变化,不过整体市场表现优于全年预期。
据奥维云网数据,2025年中国电动两轮车市场生产规模达6316万台,同比增长14.8%。从全年走势看,受《电动自行车安全技术规范(GB 17761—2024)》政策落地影响,市场呈现“前高后低”态势,下半年增长动能逐步减弱,至第四季度增速已同比转为-4.4%,反映出新国标切换过程中,市场与产业链仍处于调整与适应阶段。
公开资料显示,2022年锂电池行业涨价,小牛电动对旗下全系锂电产品进行多次调价,价格上调幅度在200元-1000元不等。在两轮电动车行业,多家企业采用铅酸电池,受影响较小。定位高端的小牛电动采用三元锂电池,在进行调价后直接冲击了终端市场需求,这是业绩下滑的重要因素。
随后几年,小牛电动市场承压。一方面,两轮电动车行业竞争激烈,雅迪、爱玛等凭借品牌效应与强大供应链议价能力构建起规模壁垒,小牛电动在中低端市场难以形成竞争优势,同时在高端市场难以上量;与此同时,高毛利的海外业务持续收缩,2025年小牛电动海外市场销量同比腰斩。
值得注意的是,近年来小牛电动在品牌推广、门店扩张上投入居高不下,营销投入远超研发投入。2022年至2025年,小牛电动的研发费用分别为1.76亿元、1.51亿元和1.3亿元和1.7亿元;同期,营销费用则分别为4.4亿元、4.96亿元和4.9亿元和6.8亿元。
4月29日,国有六大行集体披露2026年一季报,营业收入和净利润均实现“双增”。工商银行第一季度营业收入2303.70亿元,同比增长8.27%;归母净利润869.41亿元,同比增长3.31%。农业银行第一季度实现营业收入2062.55亿元,同比增长10.49%;归母净利润751.
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2026-05-01 18:38:27
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