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　　大家可能知道我们中国自行车的绝对数量位居世界第一。但大家可能不知道，在人均拥有自行车数量和骑车出行的比例上，却低于日本。▼日本拥有1.3亿左右的人口，却拥有7,254万辆自行车，人均拥有0.6辆单车（世界排名第6位），而中国人均拥有自行车的数量仅为0.

　　[自行车之家市场行情] 我们都知道世界有名的“自行车王国”是荷兰，但是在亚洲，人均拥有自行车第一的国家，却是邻国日本。图中显示人均自行车数量，荷兰平均每100人中拥有自行车数量109辆，自行车的数量比人还多！日本排在世界第六，每100人中有68辆，中国则排在第17位。

　　在本届进博会上，日本国民自行车品牌“丸石”首次亮相，带来一系列车型引起人们的注意，其中有9款为全球首发新品。不过，让人感到有点新奇的是，其展台的中央位置，却烙着上海人熟悉的一只凤凰标识。

　　为什么自行车忘记上锁、忘记了放在车筐里的东西也不太会被人拿走呢？我觉得，这可以从两个方面来解释。

　　日本自行车老铺 TANGE 为知名时尚品牌Quicksilver 所打造的别注款式 Fixed Gear，这辆车的客制者，则是来自知名 Fixed Gear 爱好团体“Far East Smokin’ Skidderz”的高宫祐树以个人的经验打造，车体采用轻量化、高强度的铝合金制

　　这几年来，随着防止全球变暖的环保理念在世界风靡，自行车作为保护健康和环境的绿色出行方式越来越有人气。本文为大家介绍日本的自行车文化。、日本是汽车发达大国的同时，也是仅次于中国、美国的第3大自行车大国。

　　6月3日是世界自行车日，记者日前探访甘肃三木自行车博物馆，这里珍藏了200多年以来，世界各国生产的古董自行车1300余辆。

　　日本自行车在自行车生产的黄金时期，由于工业基础整体蓬勃向好，一时间有三百多个优质品牌之花竞相开放，在全球自行车制造领域，是一个神奇的存在。

　　本报通讯员 杨德林 本报记者 傅颖杰/文 本报特约记者 葛跃进/摄在上世纪五六十年代修建的大院里，几棵水杉长得比五层楼的宿舍楼还要高。在70号楼和76号楼之间的空地上，好几排没有主人的老式自行车停在树荫下，七倒八歪地靠在一起。

　　行走记录冷眼看日本的自行车现在世界号称自行车的王国一个是中国，另外一个就是日本了， 2002年日本自行车拥有量达到8549万辆，人均0.8台，如今在重视环境保护的日本，自行车交通也越来越得到重视， 在日本最普遍的上学方式是公交地铁和自行车。

　　融合了怪异的风格，这款Samurai Bike由各种形状的钛合金金属管搭建而成，就像它来自日本的设计师一样，车架设计的灵感也是来自于日本风格的武士，Samurai Bike也因此得名。

　　所谓“大隐隐于市”，他的70辆珍品自行车藏身上海闹市区，每天修理、把玩、遛车，连邻居都不曾察觉。那段时间，我家附近多了不少小商铺，有一家专卖日本二手自行车，我时常去和店主攀谈，后来买了一辆日本产24英寸普利司通双弯管黑色女车，座管低，骑行舒服，尤其是带有三速后轴，即中速、增速和减速，感觉不错。

　　本文图片除署名外均为 澎湃新闻记者 邹娟 图。其收藏的60余辆老式自行车，包括上世纪早期英国、荷兰、意大利等品牌为主的西洋车，上世纪80年代前生产的日本老车，以及凤凰、永久、飞鸽等品牌的国产老车。

　　甘肃三木自行车博物馆，这里珍藏了两百多年以来，世界各国生产的古董自行车一千三百余辆，包括木头做的“走路机”、大小轮自行车、童年记忆里爸爸骑的二八大杠等等。

　　上世纪六七十年代，自行车在我国普及利用率极高，是人们最重要的交通和代步工具。据不完全统计，当时我国自行车拥有量已近四亿辆之多。

　　Paul Smith Milano 店作为承办展区展出了荷兰工坊 Vanhulsteijn 所手工打造的“生漆”自行车。每辆单车均以日本传统漆器的制作工艺制造，于车身上覆以生漆及金箔，呈现出如琥珀般的视觉效果，而车把与轮毂等部分也采用铬合金材质，整辆单车无疑是一件艺术品。

　　年近70的龚师傅收藏老自行车已经有31年了。目前龚师傅已经藏有近70辆老自行车，是一位名副其实的“自行车玩家”。